飞机燃料流量和压力表

燃料流量表（Fuel Flow Indicator）

功能

燃料流量表用于测量和显示发动机的燃油消耗速率，通常以磅/小时（lbs/hr）或公斤/小时（kg/hr）为单位。

工作原理

1. 传感器：安装在燃油管路中的流量传感器（如涡轮流量计或质量流量计）测量燃油流量。
2. 信号处理：传感器将流量数据转换为电信号，传输至仪表或电子显示系统。
3. 显示：燃料流量信息显示在驾驶舱的仪表盘或电子飞行仪表系统（EFIS）上。

用途

• 燃油管理：帮助飞行员监控燃油消耗，优化飞行计划。
• 性能监控：评估发动机效率，检测异常燃油消耗。
• 故障诊断：异常流量可能指示燃油系统或发动机故障。

燃料压力表（Fuel Pressure Indicator）

功能

燃料压力表用于测量和显示燃油系统中的压力，确保燃油以适当的压力输送到发动机。

工作原理

1. 传感器：安装在燃油管路中的压力传感器测量燃油压力。
2. 信号处理：传感器将压力数据转换为电信号，传输至仪表或电子显示系统。
3. 显示：燃油压力信息显示在驾驶舱的仪表盘或电子飞行仪表系统（EFIS）上。

用途

• 系统监控：确保燃油压力在正常范围内，防止发动机供油不足或过量。
• 故障检测：异常压力可能指示燃油泵故障、管路堵塞或泄漏。
• 安全操作：在起飞、巡航和着陆等关键阶段，确保燃油系统正常运行。

燃料流量和压力表的类型

1. 机械式仪表
   • 传统机械式仪表，通过指针和刻度盘显示数据。
   • 适用于小型飞机或老式机型。
2. 电子式仪表
   • 现代飞机普遍采用电子式仪表，集成在电子飞行仪表系统（EFIS）中。
   • 提供更精确的数据和更直观的显示。
3. 多功能显示器
   • 在玻璃座舱（Glass Cockpit）中，燃料流量和压力信息与其他飞行数据（如发动机参数、导航信息）一起显示在多功能显示屏上。

重要参数与单位

1. 燃料流量
   • 单位：磅/小时（lbs/hr）、公斤/小时（kg/hr）或加仑/小时（gal/hr）。
   • 典型值：根据飞机型号和发动机类型不同，燃料流量范围从几十到几千磅/小时。
2. 燃料压力
   • 单位：磅/平方英寸（psi）、巴（bar）或千帕（kPa）。
   • 典型值：燃油压力通常在20-50 psi范围内，具体取决于飞机和发动机设计。