飞机油压和温度表

油压表（Oil Pressure Indicator）

功能

油压表用于测量和显示发动机润滑油或液压系统的油压，确保油压处于安全范围内。

工作原理

1. 传感器：安装在润滑油或液压管路中的压力传感器测量油压。
2. 信号处理：传感器将压力数据转换为电信号，传输至仪表或电子显示系统。
3. 显示：油压信息显示在驾驶舱的仪表盘或电子飞行仪表系统（EFIS）上。

用途

• 发动机监控：确保发动机润滑油压力正常，防止因润滑不足导致的磨损或故障。
• 液压系统监控：确保液压系统压力正常，支持起落架、襟翼和刹车等关键操作。
• 故障诊断：异常油压可能指示油泵故障、管路堵塞或泄漏。

油温表（Oil Temperature Indicator）

功能

油温表用于测量和显示发动机润滑油或液压系统的油温，确保油温处于安全范围内。

工作原理

1. 传感器：安装在润滑油或液压管路中的温度传感器测量油温。
2. 信号处理：传感器将温度数据转换为电信号，传输至仪表或电子显示系统。
3. 显示：油温信息显示在驾驶舱的仪表盘或电子飞行仪表系统（EFIS）上。

用途

• 发动机监控：确保发动机润滑油温度正常，防止因过热导致的性能下降或损坏。
• 液压系统监控：确保液压系统温度正常，防止因过热导致的效率下降或故障。
• 故障诊断：异常油温可能指示冷却系统故障、油量不足或系统过载。

油压和温度表的类型

1. 机械式仪表
   • 传统机械式仪表，通过指针和刻度盘显示数据。
   • 适用于小型飞机或老式机型。
2. 电子式仪表
   • 现代飞机普遍采用电子式仪表，集成在电子飞行仪表系统（EFIS）中。
   • 提供更精确的数据和更直观的显示。
3. 多功能显示器
   • 在玻璃座舱（Glass Cockpit）中，油压和温度信息与其他发动机参数（如转速、燃油流量）一起显示在多功能显示屏上。

重要参数与单位

1. 油压
   • 单位：磅/平方英寸（psi）、巴（bar）或千帕（kPa）。
   • 典型值：发动机润滑油压力通常在50-100 psi范围内，液压系统压力通常在1,500-3,000 psi范围内。
2. 油温
   • 单位：摄氏度（℃）或华氏度（℉）。
   • 典型值：发动机润滑油温度通常在70-120℃范围内，液压系统温度通常在50-80℃范围内。
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